珠海格莱利正式配套戴姆勒-梅赛德斯奔驰
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- 发布时间：2021-06-22 09:06
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【概要描述】珠海格莱利摩擦材料股份有限公司非常荣幸地收到了戴姆勒奔驰与采埃孚的审核成绩单，将正式为梅赛德斯奔驰C级配套，包含SUV及轿车车型。
珠海格莱利正式配套戴姆勒-梅赛德斯奔驰
【概要描述】珠海格莱利摩擦材料股份有限公司非常荣幸地收到了戴姆勒奔驰与采埃孚的审核成绩单，将正式为梅赛德斯奔驰C级配套，包含SUV及轿车车型。
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珠海格莱利摩擦材料股份有限公司非常荣幸地收到了戴姆勒奔驰与采埃孚的审核成绩单，将正式为梅赛德斯奔驰C级配套，包含SUV及轿车车型。
这是戴姆勒-梅赛德斯奔驰的首个国产化盘式刹车片项目，也是国内民族刹车片企业发展进步的重要里程碑。四年不分昼夜地耕耘与历练，格莱利终于实现了质的飞跃。
此次配套刹车片采用了自主研发的高性能无铜无锑NAO配方和独有工艺，使产品具备出色的制动性能和舒适性能，与奔驰汽车卓越的品质要求和顶级的安全保障定位相得益彰。
01 立足自主研发，矢志不渝
立足自主研发和发展主机配套，一直是格莱利的立足之本，有一代人的战略，更有数代人的坚守。始终把自主研发放在第一位，让数十年前的一个民营袖珍刹车片企业，发展到了今日。
九十年代，国内摩擦材料行业尚处于起步阶段。当众多厂家选择引进海外配方技术时，格莱利却毅然走上了自主研发的拓荒之路，凭借微薄资金和满腔热血，在珠海建立起了第一家摩擦材料研究所，汇聚一批国内拔尖的技术骨干，引进国外顶尖技术人才，奠定起格莱利未来发展的基础。
“把一块钱掰成两半，我们也要投研发。”这是董事长刘翌辉先生创业之初提出的重要战略方向，至今大家仍记忆犹新。
2007
格莱利摩擦材料研究所成立。
2014
乘用车摩擦块开始为采埃孚天合(ZF-TRW)配套。
2015
摩擦材料应用与制动系统研究开发专家Mr.Otto Schmitt(德国)加入格莱利团队。
2016
OE项目取得阶段性成果，为国际化顶级制动器主机客户实现批量供货。
2017
配方实现无铜无锑化。
与德国大陆汽车(Continental)配套项目启动。
2018
匹配轿车的碳陶盘配方研制成功。
2019
NVH专家Mr.Laszlo Fecske(德国)、陶瓷配方开发专家Mr.Hajime Hayashi(日本)加入格莱利团队。
02 打好基本功，向上发展
在经营理念上，格莱利团队坚信“一砖一瓦”的力量。打好基本功，练好内核，实现精细化管理，是规模化的必要前提，也是稳健发展的基石。
在发展与扩张上，格莱利团队并不急功近利，沉淀与积累、打磨与雕琢，是成就好企业的主旋律。
（制动性能测试设备、刹车片噪音性能测试设备）
“我们要往金字塔上端爬，而不能盲目地扩张。”前技术总工李康先生，不断在耳边告诫。
【主机配套里程碑】
江铃特顺
哈弗H6
宝骏730
广汽AION
长城炮
传祺影豹EMPOW55
福特
奔驰
“创造价值，实现共赢”
这是格莱利的发展宗旨。在合作理念上，格莱利愿意做一家负责任的企业，尊重每一位合作伙伴，重视每一次合作，并将倾尽全力为实现伙伴的梦想尽一份力。
格莱利团队清晰地理解，只有不断增强自身的能力，才能不断满足伙伴日益提升的需求。
“项目实现只是开始，我们追求的是在整个产品生命周期，保证达到客户的标准。”常务副总张建国先生在会议中提到。
未来，格莱利将始终坚守在摩擦材料行业，为客户提供优质的产品，为员工提供良好的发展平台，为伙伴们创造价值，为民族产业增添力量，为社会不断贡献。
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