喜报 | 格莱利荣获2020第三届生产商创新突破型企业卡斯夫奖
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- 来源：
- 发布时间：2020-10-28 12:01
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【概要描述】2020年，新冠肺炎疫情突袭，国际局势呈现出前所未有的复杂格局。5月以来，以国内大循环为主体、国内国际“双循环”相互促进新发展格局多次被提及。在此背景下，由聚汽网、卡斯夫组委会联合主办的“2020第三届中国汽车后市场产业西湖峰会暨第3届卡斯夫年度颁奖盛典”，格莱利获卡斯夫“生产商创新型企业”大奖。
喜报 | 格莱利荣获2020第三届生产商创新突破型企业卡斯夫奖
【概要描述】2020年，新冠肺炎疫情突袭，国际局势呈现出前所未有的复杂格局。5月以来，以国内大循环为主体、国内国际“双循环”相互促进新发展格局多次被提及。在此背景下，由聚汽网、卡斯夫组委会联合主办的“2020第三届中国汽车后市场产业西湖峰会暨第3届卡斯夫年度颁奖盛典”，格莱利获卡斯夫“生产商创新型企业”大奖。
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2020年，新冠肺炎疫情突袭，国际局势呈现出前所未有的复杂格局。5月以来，以国内大循环为主体、国内国际“双循环”相互促进新发展格局多次被提及。在此背景下，由聚汽网、卡斯夫组委会联合主办的“2020第三届中国汽车后市场产业西湖峰会暨第3届卡斯夫年度颁奖盛典”，于2020年10月20-21日在浙江杭州顺利召开。
本届卡斯夫年度评选通过公开征集，网络投票，专家评审等方式，公平公正的评选出最终获奖企业。格莱利应邀出席并获卡斯夫“生产商创新型企业”大奖。
本届西湖峰会以“双循环 致未来”为主题，秉承前两届西湖峰会所持有的开放融合、创新变革主题思想，邀请政府主管部门领导、协会领导、企业高管、专家学者、实战企业共议新商业、新形势下中国汽车后市场行业的净化和产业的进化。
面对日渐复杂的市场形势，汽后企业如何挖掘国内市场的需求潜力、打通内循环，汽车后市场终端如何提高自身竞争力和盈利能力，汽配供应链平台如何加速转型，已然成为产业各界关注的焦点。
在这市场形势之下，格莱利坚持一条自主研发、摸索的创新之路，30多年匠心打造高品质，高安全的制动产品。在发展中不断学习，不断创新，不断完善，力争成为摩擦材料行业的领先者是格莱利一直不变的愿景，不忘初心，始终如一。
格莱利拥有中、日、德顶尖专家组成的技术团队、近十万平米的大型现代化产业园区、先进设施完备的技术中心，先后通过ISO9002、ISO9001、TS16949等体系认证，并被评选为国家高新技术企业和省重点企业技术中心。
更值得一提的是，为进一步提高技术研究水平，格莱利自主研发了1:5缩比台架试验机。它既可以消除卡钳和制动盘的负面影响，还可以实现极低转速和环境控制，通过运用全尺寸台架进行开发对比，为技术人员提供更多有效的数据。其搭载环境控制系统，还可以用来进行更复杂问题的深入调查，比如全球制动难题——粘滑噪音的研究。格莱利是目前国内最早自主开展粘滑噪音研究的摩擦材料生产企业之一，凭借强大的产品研发和生产实力，格莱利在国内外汽车零部件市场广受赞誉。
目前，格莱利旗下拥有三大专业化刹车片品牌：CAC、安世、BARBARO野蛮人。在国内，拥有多种配方体系的CAC品牌以强大的兼容性全面覆盖主流轿车品牌及运营车辆；主打舒适静音高性能的Asimco安世品牌精准满足高端品牌车主需求，在全国市场取得可喜的成绩；专门针对运动驾驶、改装跑车和赛车而设计的BARBARO CAC Racing品牌，致力于摩擦材料的高性能表现。
相信在不久的将来，随着技术发展，以格莱利为代表的创新型民族品牌，必将与国际品牌同步发展，为广大车主提供更优质的安全保障！
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